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Im Interview mit electrive berichtet Michel Bayings, Leiter der EVRoaming Foundation, über einen globalen Reservierungsstandard für öffentliche sowie halb- und nicht-öffentliche E-Truck-Ladeplätze sowie darüber, wo die Entwicklung heute schon steht und warum sie trotz noch vergleichbar geringer Verbereitung batterie-elektrischer LKW jetzt schon relevant ist. Die Elektromobilität wird in den kommenden Jahren zunehmend Einzug in den […]

von Marcus Scholz, CEO elexon GmbH Der neue Standard für DC-Schnelllader, insbesondere für elektrische LKW, heißt MCS (Megawatt Charging System) und erlaubt Ladeleistungen bis 3,75 MW bei einer maximalen Spannung von 1250 V und einer maximalen Stromstärke von 3000 A. Damit soll das vollständige Laden des Akkus eines E-LKW innerhalb von 30 – 45 Minuten