Lastmanagement:
Planen Sie Ihre Ladezyklen smart und (kosten-)effizient!

Optimieren Sie die Ladezeiten Ihrer Flotte 

Gerade größere E-Fahrzeug-Flotten können die Ladeleistung an einem Ladepark belasten und unter Umständen hohe Kosten verursachen.
Unser smartes Lastmanagementsystem unterstützt Sie
dabei, Spitzenlasten zu vermeiden – und das vollautomatisiert. 
 

Coneva

Last- und Lademanagement mit unserem starken Partner coneva

Mit coneva haben wir einen erfahrenen und kompetenten Partner für Softwarelösungen an unserer Seite, der unsere Produkte um smarte Möglichkeiten des Last- und Lademanagements ergänzt. Dabei stehen Sie bei uns im Mittelpunkt: Gemeinsam setzen wir das um, was Sie wirklich brauchen! 

Entdecken Sie die Vorteile der Zusammenarbeit mit elexon und coneva:  

  • Sie wachsen? Wir wachsen mit. Produkte wie auch Software lassen sich jederzeit erweitern.  
  • Sparen Sie Kosten – indem Sie die Stromleistung um bis zu 70 % reduzieren! 
  • Bewahren Sie Ihre Flottenmanagement vor Mehrarbeit – die Vernetzung von Ladesäulen, Speichersystem und dem Gebäudeanschluss übernimmt unser System vollautomatisch für Sie! 
  • Verringern Sie Arbeitsaufwand bei Ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Diese müssen lediglich die Fahrzeuge abstellen und anschließen. Den Rest erledigt unser Lastmanagementsystem von allein.  

Ein Lastmanagementsystem –
drei modulare Lösungen

Beim statischen Lastmanagement weisen Sie jedem Ladepark eine feste Stromleistung zu. Diese wird auf die einzelnen Ladepunkte verteilt, wobei diese entsprechend ihrer Nutzung, der Regelbarkeit und der Prioritätenschaltung angesteuert werden. Mit dieser Lösung können Sie bereits einige Kosten einsparen und einen hohen Nutzungskomfort erzielen.   

Beim dynamischen Lastmanagement wird die ist die dem Ladepark zugewiesene Ladeleistung dynamisch. Dabei wird unter Berücksichtigung der Gebäudelast und des Netzanschlusspunktes die zur Verfügung stehende Leistung dynamisch auf die Ladesäulen verteilt. Gelangt der Netzanschluss des Gebäudes an seine maximale Kapazität, regelt das Dynamische Lastmanagement automatisch die Ladeleistung der Autos herunter. Sobald wieder mehr Energie am Anschlussort verfügbar ist, z.B. wenn die Gebäudelast über Nacht sinkt, wird diese im Ladepark verteilt. Der Hausanschluss kann dabei Ihr Bürokomplex sein – oder auch ein Wohnhaus oder eine Wohnanlage. 

Der Vorteil: die verfügbare Leistung wird optimal ausgenutzt, sodass nicht unbedingt ein teurer Netzausbau erforderlich ist.  

Noch eine Stufe weiter gehen Sie mit dem fahrplanbasierten Lastmanagement: Hierbei legen Sie Faktoren fest, die auf Ihren ganz speziellen Flotten-Bedürfnissen basieren. Zum Beispiel können Sie die aktuellen Energiepreise in Ihre Aussteuerung einbeziehen. Oder Sie können Energie aus einer PV-Anlage nutzen – in dem Falle sollten Sie auf einen „Sonnenfahrplan“ setzen.   

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Case

Case Study: Wie sich dynamisches Lademanagement auszahlt

Stellen Sie sich vor, Sie verfügen über 50 E-Transport-Fahrzeuge. Dafür haben Sie einen Ladepark mit 50 Ladepunkten gebaut. Die Fahrzeuge kehren im Laufe des Nachmittags mit durchschnittlich 20 Prozent Restleistung zurück und müssen am nächsten Morgen voll aufgeladen sein. Verzichten Sie auf Lademanagement, würden alle Fahrzeuge gleichzeitig ans Netz gehen und so eine Lastenspitze von etwa 350 KW verursachen. Mithilfe unseres smarten Lastmanagementsystems und der dynamischen Variante, die Fahrzeuge zu laden, werden die Ladezyklen nacheinander angestoßen. Die Spitzenleistung bleibt so unter 100 KW – was jährlich eine Stromersparnis von ca. 5.000 Euro bedeutet. Und noch dazu reichlich Ärger, falls Ihr Hausanschluss keine Leistungsspitzen von 350 KW liefern kann! Sie sehen: Lade- und Lastmanagement lohnt sich gleich doppelt. Lassen Sie sich von uns beraten und lernen Sie mehr darüber, wie Sie Ihre Flotte effizient laden.